Ing sistem drainase kapal, yacht, utawa camper, saluran metu liwat lambung kapal minangka komponen sing ora ngganggu nanging penting. Saluran metu liwat lambung kapal bisa mbuwang banyu lambung kapal, banyu cekungan sinker, utawa kondensat AC kanthi aman metu saka lambung kapal.
Telung jinis thru-hull ing artikel iki: thru-hull nganggo selang, outlet lengkungan setengah filamen 90 derajat, lan thru-hull nganggo katup cek, bisa diterapake kanggo skenario drainase sing beda-beda.
Tipe 1: Thru-hull nganggo selang
Jinis saluran metu liwat lambung kapal iki nduwèni struktur sing paling prasaja. Ujung saluran mlebu banyuné dilengkapi setengah ulir lan sambungan selang, déné ujung saluran metu liwat lambung kapal awujud bolongan sing lurus. Jinis iki cocok kanggo area sing papan lambungé jembar lan jalur drainase ora ana tikungané.
Skenario sing ditrapake: Bathtub, pompa lambung cilik, banyu kondensat AC.
Tipe 2: Stopkontak lengkungan setengah filamen 90 derajat
Pipa-pipa pembuangan ing akeh jedhing kapal pesiar cilik cedhak banget karo lambung. Nggunakake saluran metu sing lurus bakal meksa selang kanggo muter kanthi tajem, sing gampang macet. Ngalih menyang saluran metu sing mlengkung setengah filamen 90 derajat ngidini selang bisa disambungake kanthi lancar lan aliran banyu dadi luwih ora kaganggu.
Skenario sing ditrapake: Kahanan ing ngendi ruang njero kapal sempit lan ing ngendi pipa kudu dipasang cedhak karo lambung.
Tipe 3: Thru-hull nganggo katup cek
Anggere saluran metu liwat lambung kapal bisa kecemplung ing jero banyu, saluran metu liwat lambung kapal nganggo katup cek kudu digunakake. Yen ora, ombak utawa tekanan banyu nalika navigasi bakal ndorong banyu segara bali menyang kabin.
Skenario sing ditrapake: Lokasi ing ngendi saluran metu liwat lambung ana ing ngisor garis banyu, kayata saluran metu saka pompa ngisor ing kapal pesiar gedhe, utawa saluran metu kanggo banyu pemberat.
Kombinasi bahan: Baja tahan karat + Nilon, kekuatan penyeimbang lan tahan korosi.
Bagean baja tahan karat digawe saka baja tahan karat 316. Bahan iki tahan korosi kabut uyah lan cocok kanggo paparan jangka panjang ing lingkungan laut. Bagean nilon entheng, tahan korosi, lan nyedhiyakake segel sing luwih apik nalika disambungake menyang selang.
Ringkesane, kanggo drainase rutin utawa kahanan ekstrem, telung jinis desain outlet thru-hull Alastin nutupi kabeh skenario saka dhuwur dek ndhuwur nganti ngisor garis banyu. Yen sampeyan pengin ngerti luwih lengkap babagan parameter teknis utawa njaluk saran pilihan, aja ragu-ragu hubungi tim penjualan kita.
Wektu kiriman: 10-Apr-2026