| Kode | A mm | B mm | C mm | D mm | Bobot kg |
| ALS6512 | 425 | 315 | 275 | 240 | 12 kg |
| ALS6520 | 455 | 385 | 300 | 325 | 20 kg |
| ALS6525 | 480 | 410 | 320 | 340 | 25 kg |
| ALS6530 | 505 | 430 | 335 | 365 | 30 kg |
| ALS6535 | 530 | 460 | 350 | 390 | 35 kg |
| ALS6545 | 575 | 490 | 375 | 415 | 45 kg |
| ALS6560 | 665 | 555 | 425 | 470 | 60 kg |
| ALS65100 | 775 | 655 | 505 | 555 | 100 kg |
| ALS65120 | 825 | 700 | 540 | 595 | 120 kg |
| ALS65140 | 870 | 735 | 570 | 625 | 140 kg |
| ALS65160 | 905 | 765 | 590 | 650 | 160 kg |
Cangkang-cangkang Jangkar Kolam Tambat Kapal digawe saka rong pelat sing bentuke padha, sing dilas dadi siji. Mulane, cangkang-cangkang Jangkar Kolam Tambat tipe N iku bolong. Konstruksi iki menehi jangkar daya tahan sing gedhe marang gaya lentur. Titik-titik ekstrem jangkar Kolam luwih amba tinimbang jembar pelat makutha. Akibate, jangkar menehi karakter jangkar sing stabil banget.
Jangkar tipe sing seimbang kanthi lengkap bakal tansah duwe flukes ing posisi vertikal nalika ngangkat jangkar.Jangkar sing seimbang luwih gampang disimpen ing ceruk haluan lan mlebu nalika diunggahake. Jangkar sing ora seimbang jelas miring metu lan bisa ngunci ing njaba ceruk jangkar.Jangkar Kolam Laut Tipe N lengkap karo belenggu makutha. Jangkar Kolam N iki minangka jinis jangkar tanpa stok sing dirancang kanggo dipasang ing kanthong jangkar ing kapal modern, lan diarani minangka jangkar sing paling ayu. Mbok menawa amarga alasan iki, kapal pesiar gedhe lan kapal pesiar asring dilengkapi jangkar Kolam Baja Casting iki. Iki ora ateges jangkar Kolam tambat iki ora digunakake ing kapal pengangkut kargo. Kosok baline, sawetara pengirim kontainer paling gedhe ing donya nyedhiyakake kabeh kapale nganggo Jangkar Kolam Tipe N Baja iki.
Jangkar kolam renang laut Tipe N nduweni sawetara fitur utama sing ndadekake pilihan jangkar sing bisa dipercaya: Bahan: Biasane digawe saka baja tahan karat kualitas dhuwur, kayata 316L, sing nduweni ketahanan korosi sing apik banget ing lingkungan laut.
Desain: Jangkar tipe-N nduweni desain klasik kanthi rong flukes simetris sing muter ing makutha. Desain iki ngidini persiyapan sing cepet lan penahanan sing bisa dipercaya.
Cakar Kosong: Cakar-cakar kasebut kosong, sing ora mung ngurangi bobot nanging uga menehi kekuatan lan tahan ekstra kanggo mlengkung. Desain iki uga nggampangake penetrasi sing luwih cepet lan luwih efisien menyang macem-macem dasar laut.
Konstruksi Dilas: Cangkang jangkar tipe-N dilas dadi siji kanggo mbentuk unit sing padhet. Konstruksi iki njamin daya tahan jangkar lan nyegah titik lemah.
Kita nggunakake kemasan njero saka tas gelembung sing kandel lan kemasan njaba saka karton sing kandel. Akeh pesenan sing diangkut nganggo palet. Kita cedhak karo
Pelabuhan Qingdao, sing ngirit akeh biaya logistik lan wektu transportasi.