Kode | A mm | B mm | C mm | D mm | Bobot KG |
Als6512 | 425 | 315 | 275 | 240 | 12 kg |
Als6520 | 455 | 385 | 300 | 325 | 20 kg |
Als6525 | 480 | 410 | 320 | 340 | 25 kg |
Als6530 | 505 | 430 | 335 | 365 | 30 kg |
Als6535 | 530 | 460 | 350 | 390 | 35 kg |
AlS6545 | 575 | 490 | 375 | 415 | 45 kg |
Als6560 | 665 | 555 | 425 | 470 | 60 kg |
Als65100 | 775 | 655 | 505 | 555 | 100 kg |
Als65120 | 825 | 700 | 540 | 595 | 120 kg |
Als65140 | 870 | 735 | 570 | 625 | 140 kg |
Als65160 | 905 | 765 | 590 | 650 | 160 kg |
Flukes saka jangkar kolam renang kapal dibangun saka rong piring berbentuk, sing dilas bebarengan. Mulane, flukes saka jangkar Kolam Kolam Mooring NY. Konstruksi iki menehi jangkar minangka resistensi gedhe kanggo pasukan mbengkongake. Poin ekstrem saka jangkar kolam luwih amba tinimbang ambane piring makutha. Akibate jangkar kasebut menehi karakter sing stabil banget.
Anchor jinis sing seimbang mesthi bakal duwe flukes ing posisi vertikal nalika ngangkat jangkar.Jangkar imbang luwih gampang mandheg ing recess busur lan slot nalika nggawa. Sing ora seimbang temenan motor metu lan bisa ngunci njaba recess jangkar.N Tipe Kolam Kolam Laut Lengkap karo Crown Shackle. Kolam iki nangko minangka jinis jangkar stok sing dirancang kanggo Fitt Poket Anchor ing kapal modern, diarani jangkar sing paling apik. Mbok menawa kanggo alesan iki lan kapal pesiar lan kapal pesiar asring dilengkapi jangkar baja baja sing casting iki. Iki ora ateges manawa jangkar kolam renang iki ora digunakake ing kapal operator kargo. Kosok baline, sawetara sandal wadhah paling gedhe ing donya nglengkapi kabeh kapal sing nganggo jangkar kolam baja n.
Jenis kolam renang segara duwe sawetara fitur utama sing nggawe pilihan jangkar sing dipercaya: Bahan: Biasane digawe saka baja stainless steel sing dhuwur, kayata 316L, sing duwe resistensi karat sing apik ing lingkungan korosi.
Desain: Anchor N-Tipe duwe desain klasik kanthi rong fluk simetris sing pivot ing makutha. Rancang iki ngidini penylametan cepet lan dipercaya.
Claws kothong: cakar kasebut kothong, sing ora mung nyuda bobote nanging uga menehi kekuatan lan resistensi tambahan kanggo mbengkongake. Desain iki uga nggampangake seng nembus lan efisien menyang segara sing beda.
Konstruksi sing nganggo: flukes jangkar N-Type dilas bebarengan kanggo mbentuk unit sing padhet. Konstruksi iki mesthekake ketahanan jangkar lan ngalangi poin sing ringkih
Kita nggunakake packing batin tas gelembung lan kemasan njaba sing kandel. Akeh pesenan sing diangkut dening palet. Kita cedhak
Port Qingdao, sing nylametake akeh biaya logistik lan wektu transportasi.