Kode | A mm | B mm | C mm | Ukuran Chain (MM) |
Als805a-0608 | 240 | 10 | 20 | 6-8 |
Als805B-1012 | 290 | 14 | 27.5 | 8-12 |
Konektor Alasin Laut sing digawe saka cermin polesan Aisi 316 stainless steel steel dirancang kanthi cara nalika ngangkat roller bow ing posisi sing bener. Sambungake mburi Swivel menyang rantai, mripat tetep disambungake menyang jangkar karo d shackle d. Siji mburi duwe swivel lan liyane mbengkongake mripat kanggo ndandani converless stainfor sworless stainfor.Aisi316 lan gaya d, katon produk apik, lan anti-karat. Kanggo jangkar asimetrik iki (Bruce, Delta, Plow), ana kemungkinan kepala jangkar sing diuripake nalika ngunggahake jangkar.
Konektor Alasin Laut sing digawe saka cermin polesan Aisi 316 stainless steel steel dirancang kanthi cara nalika ngangkat roller bow ing posisi sing bener. Sambungake mburi Swivel menyang rantai, mripat tetep disambungake menyang jangkar karo d shackle d. Siji mburi duwe swivel lan liyane mbengkongake mripat kanggo ndandani converless stainfor sworless stainfor.Aisi316 lan gaya d, katon produk apik, lan anti-karat. Kanggo jangkar asimetrik iki (Bruce, Delta, Plow), ana kemungkinan kepala jangkar sing diuripake nalika ngunggahake jangkar.
Kanggo jangkar asimetris (bruce, delta, plough), ana kemungkinan nalika nambah jangkar, sirah jangkar sing diuripake. Nanging kanthi konektor swivel twist kita kanthi otomatis dadi kepala jangkar menyang sisih sing bener. Mripat tetep disambungake menyang jangkar kanthi gatel. Kepala jangkar ngaktifake sisih sing salah. Nanging kanthi konektor swivel twist kita kanthi otomatis dadi kepala jangkar menyang sisih sing bener. Mripat tetep disambungake menyang jangkar kanthi gatel.
Anchor ora bakal sukses mbukak menyang pasokan sirah yen ngadhepi salah. Konektor swivel jangkar bakal ngidini jangkar kanggo muter amarga nyedhaki roller. Ana uga konektor sing dirancang kanggo aktif corak utawa flip jangkar menyang pesawat sing bener kanggo mlebu maneh. Komponen sing dirating karo beban break minimal pabrikan bakal menehi jaminan. Integritas sistem jangkar bisa dikompromi kanthi link siji. Urip sing digunakake saben bagean bakal gumantung saka kualitas logam dhasar lan rampung. Baja kudu dadi kelas 40 lan diobati kanthi stainless steel.
11
Kita nggunakake packing batin tas gelembung lan kemasan njaba sing kandel. Akeh pesenan sing diangkut dening palet. Kita cedhak
Port Qingdao, sing nylametake akeh biaya logistik lan wektu transportasi.